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YR-ICR53
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ACS MOTORSPORT中冷器采用 60 毫米封头和板翅式芯体,带有流动铸造端部水箱和更大的表面积与标准中冷器相比,它将大大提高油门响应
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ACS Motorsport Mini Cooper S R53 1.6 顶部安装中冷器,带封头和板翅式芯体 2002 - 2006

ACS MOTORSPORT中冷器采用 60 毫米封头和板翅式芯体,带有流动铸造端部水箱和更大的表面积
与标准中冷器相比,它将大大提高油门响应
这些核心均经过 4 bar 压力单独测试,因此您在 Cooper S 上运行时不会出现任何问题。事实证明,它们可以毫无问题地处理和流动 250-300bhp。
合金成品抛光
我们使用与我们的流铸端水箱相匹配的杆和板芯来设计这些中冷器,这与我们在所有其他中冷器上使用的相同。 这是保持较低进气温度的最有效方法。

我们在几辆车上测试了我们的中冷器,发现它们具有绝对出色的结果。 与标准中冷器相比,IAT 大幅降低,这意味着您可以获得持续提高的性能。

在道路上行驶 5 次后,标准中冷器和 ACS 中冷器的中冷器进气温度均在 120-125 度之间。

在发动机中冷器的另一侧,标准中冷器温度在 75-80 度之间,而 MTC 中冷器温度在所有 5 次运行中都在 15 度左右。

中冷器是直接安装的,优酷上有一些很棒的视频可供观看。 安装大约需要 30 分钟。

我们甚至可以说,这是 Mini Cooper S R53 1.6 市场比较优质的中冷器。
我们建议您在用螺栓固定到增压器的小支架下方使用橡胶垫片,因为金属与金属之间的振动在某些情况下会导致支架折断。

我们另外可以提供相关的硅胶管和卡箍购买使用


应用场景:

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